毕业展里的“产教融合”密码 | 上海教育传媒网

作者 | 魏小潭

5月16日，上海电机学院设计与艺术学院2026届毕业设计展在闵行华谊万创·新所启幕。没有传统美院的“先锋实验”，也没有纯理论的“纸上谈兵”，108件展品像108个“解题报告”，从低空安防无人机到应急救援装备，从智慧渔业机器人到航天科普VR，几乎每一件都贴着“企业需求”“工程落地”“产业价值”的标签。

参展人员体验学生的毕业设计

这场以“触·动——以设计之变，抵人心之恒”为主题的展览，集中呈现了学院服务先进制造业与区域产业发展的育人成果，也展现了在AI绘图工具让设计创意变得俯拾皆是的今天，如何将设计创新与工程实践深度融合的清醒抉择：让学生在真实的企业场景中打磨设计，在工程约束下推敲方案，在跨学科协作中锤炼能力。

毕业展现场

“过去学生做毕业设计，常陷入‘为创新而创新’的误区：造型炫酷但装不起来，概念超前但成本过高。”设计与艺术学院院长周志勇坦言，“现在AI绘图几秒钟就能出草图，但企业要的不是‘好看的图’，而是‘能解决问题的产品’。”为此，学院坚持以产教融合项目化教学为抓手，将学生置于企业实践和跨学科协作的真实场景中，让创意在工程约束下反复验证和优化。“企业出题、校企共研、项目落地”这一培养模式使学生不仅能够将AI生成的创 意转化为可操作、可制造的设计方案，还能系统掌握跨学科分析、问题解决和工程实践能力，实现从概念创新到工程实现的完整能力链条。

据悉，本届毕业设计中，77%的课题直接源于企业需求，23件航空航天主题、24件高端装备主题、14件健康医疗主题、18件创意生活主题、29件数字艺术主题，涉及了上海“3+6”新型产业体系的核心领域。更值得关注的是，15%的课题方案被企业采纳并持续深化，部分成果正逐步推进市场转化；7位来自工业设计、产品设计、数字媒体艺术等专业的同学因在产教融合项目中表现突出，被企业直接留用。作品的完成度、工程化水平与产业可实施性，较往年均有明显跃升。

“学校阶段的设计更注重创意和造型，而企业实践要求兼顾工艺、结构和操作。每一次迭代都让我学会将设计理论转化为工程可用产品。”在展厅一角，贾君瑶同学正在向观众演示她的毕业设计《快速展开撞击式无人机拦截产品设计》。该作品来源于上海磐易科技有限公司的低空安全项目。住企实践期间，她亲历了从概念到工程的阵痛：初代“I型”多翼折叠方案因稳定性不足、量产成本高被企业导师否决。此后，她多轮迭代优化机臂布局、调整多连杆展开机制、精简零部件，与算法工程师协作优化发射器交互逻辑，并用数字孪生建模反复验证飞行稳定性。最终方案实现空地协同的立体安防闭环。目前该项目已完成样机开发、功能验证与小批量测试，多轮试飞成功。

孟世圣设计的“应急救援纵列双旋翼重载无人机”

孟世圣同学的《应急救援纵列双旋翼重载无人机设计》依托中鑫御华航天科技（上海）有限公司的真实研发项目，聚焦复杂灾害环境下的应急运输与救援。他的初版方案追求机身流线与散热效果，却因机头接口强度不足、装配复杂被否。在校企导师的联合指导下，他转而将机头优化为一体式包覆结构，采用快装机壳，结合工厂测绘解决壳体干涉问题，同时完善了模块化挂载与救援单元，实现多场景应急救援功能闭环。项目成果已完成工程化落地，并在第二届上海无人机系统技术展览会上亮相。“在课堂上做设计与在企业里做设计，虽然都是在做设计，但在责任、效率和协作方式上有很大不同。”孟世圣感慨道，企业导师对他的评价不仅仅是“方案扎实”，更看重他职业素养、问题解决能力和跨部门协作能力。为此，项目完成时，他也被企业正式录用，参与后续研发工作。

胡心宇介绍“面向狭小空间的陆空一体化救援无人机”设计理念

“在概念设计阶段，我尝试将救援场景和人机交互结合，思考如何让无人机真正服务于灾害现场的救援任务。”胡心宇在路演时如是说，“这让我认识到设计不仅是技术实现，更承载着人文关怀与社会价值。”他的《面向狭小空间的陆空一体化救援无人机设计》来自五八智能科技（杭州）有限公司的企业命题，该作品的设计方案已被企业采纳，并进入奖项申报阶段。初期概念中，他提出无人机在狭小环境下快速部署与救援的整体构想，包括旋翼折叠机制、模块化任务挂载和快速拆装接口。但问题接踵而至：旋翼与地面障碍物干涉、操作手柄路径复杂、机体布局与救援设备冲突……胡心宇通过形态推演、结构整合和任务场景模拟，多次优化机身布局、旋翼角度和挂载接口，增加快速拆装模块和应急电源接口，使无人机在复杂环境中灵活操作，同时兼顾安全与便利。

沈顾宇介绍《智能渔业养殖自动化机器人外观设计》方案

“跨学科合作让我们在设计中充分借助不同专业知识，碰撞出创新方案。”沈顾宇同学的毕业设计《智能渔业养殖自动化机器人外观设计》，是“多学院协同、多导师联合、团队驱动”的典型案例。这个项目来自第十五届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛的实战项目，由设计与艺术学院联合航空学院、机械学院联合组建的“翼渔智能”学生团队协同完成。项目融合工业设计、水下动力学、机械工程与智能制造等多学科知识。他负责整体外观与结构协调，并在与动力系统、传感器集成等方向的成员高效协同中，他学会了在跨学科的语境中沟通。面对设计初期中，传感器舱与水下动力系统布局冲突，巡检臂伸缩受限，舵面易受水流影响等问题，他与团队成员通过多轮讨论与协作，优化模块布局、外观流线和舵面设计，同时增加可拆卸传感器舱和巡检臂伸缩接口，实现模块化结构与功能可靠性、操作便利性的平衡。项目已完成总体结构布局、功能模块集成及工程样机打样，进入应用验证阶段。

汪琦介绍《寒宫计划》的项目历程

嘉宾共同揭牌“校企联合实验室”

“AI可以生成概念和形式，但它不理解加工精度、装配公差、成本控制和用户体验的细微差别。而这些，恰恰是学生在真实产业项目中必须学会的。”设计与艺术学院院长周志勇表示，“设计从来不是孤立的，它连接着技术、产业、人和未来。当设计走出课堂、走进工厂、走向社会，创意才能真正‘触·动’人心。”本届毕业设计展不仅是学生四年学习成果的集中呈现，更是学院深化产教融合、服务产业发展的阶段性答卷。未来，学院将继续深化产教融合，把更多企业项目搬进课堂，建更多“校企联合实验室”，让学生在校期间就能“摸”到真实的产业需求。